松下電器産業（現パナソニック）と大阪産業大学が共同で結成した「オキシライドスピードチャレンジチーム」が、高性能乾電池「オキシライド」のパワーを証明するために挑んだ記録である。2007年8月4日、茨城県の城里テストセンターにて、わずか192本の単3形オキシライド乾電池を動力源とする特別仕様の電気自動車が走行。平均時速105.95kmを記録し、乾電池を動力源とする自動車として「日本一」の速さを達成した。この記録は、乾電池の持つポテンシャルを最大限に引き出し、技術の限界に挑戦したプロジェクトとして高く評価されている。