首都高速中央環状線の一部を構成する山手トンネルは、全長約18.2キロメートルに及ぶ日本最長の道路トンネルである。2007年から段階的に開通し、2015年3月7日に全線が開通した。このトンネルは、東京都の主要な幹線道路の地下を貫き、都心部の慢性的な交通渋滞の緩和に大きく貢献している。大部分がシールド工法で建設され、最深部は地表から約55メートルにも達する。火災などの緊急事態に備え、約350メートルおきに非常口が設置されるなど、最新の安全対策が施されている。その圧倒的な長さと、首都圏の交通網における重要性から、まさに日本一の道路トンネルである。