（参考情報）当時の日本国有鉄道の座席予約業務は、「乗車券センター」で集中的に座席台帳を管理し、窓口との電話連絡により指定券を手書き発行するものであったが、1960年のダイヤ改正で指定座席数が3万座席となることから、この作業も限界と考えられていた。「MARS1」と命名されたシステムの中央処理装置は1959年に東京駅電算機室に納品され、都内及び横浜市の9駅に10組の端末装置が接続された。